Pourquoi ?
L’objectif de cette réglementation est de renforcer la sécurité des usagers en réduisant les risques spécifiques liés à la conduite sur routes enneigées ou verglacées.
Il s'agit aussi d’éviter les situations de blocage en région montagneuse, quand des véhicules non équipés se retrouvent en travers de voies, dans l’incapacité de se dégager, immobilisant tout un axe de circulation.
Tous les véhicules à quatre roues et plus, sont concernés par cette évolution réglementaire : véhicules légers, utilitaires, bus et poids-lourds.
En cas d'absence de neige ou de verglas, les dispositifs amovibles – chaînes ou chaussettes à neige – sont conservés à bord du véhicule.
Quelle date ?
Ces équipements sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars
Où ?
Une grande partie du département de l'Ain est concerné dont notre commune et celles des environs.
Voir la carte ci-dessous
(toutes les zones en bleu foncée sont en obligation hivernale totale)
Quels équipements ?
Voitures et véhicules utilitaires légers (M1, N1)
Le conducteur a le choix, soit :
* de détenir au moins deux chaînes métalliques ou des chaussettes (ou autres dispositifs antidérapants amovibles équivalents)
* d’équiper son véhicule avec au moins 4 pneumatiques hiver (labellisés 3PMSF avec une montagne à 3pics et un flocon de neige), montés sur au moins 2 roues de chaque essieu.
Les voitures sans permis ne sont pas concernées.
Autobus et autocars (M2, M3)
Le véhicule peut soit :
* disposer d’au moins deux chaînes (ou autres dispositifs antidérapants amovibles équivalents)
* être équipé d’au moins 4 pneumatiques hiver, montés sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices. Si le véhicule comporte plusieurs essieux directeurs, il s’agit des roues directrices du système de direction principal.
Poids-lourds et véhicules lourds de type N2, N3
Le véhicule, s’il circule sans remorque ou semi-remorque, peut soit :
* disposer d’au moins deux chaînes (ou dispositifs antidérapants amovibles équivalents)
* être équipé d’au moins 4 pneumatiques hiver, montés sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices. Si le véhicule comporte plusieurs essieux directeurs, il s’agit des roues directrices du système de direction principal.
Les poids-lourds circulant avec remorque ou semi-remorque doivent dans tous les cas détenir des dispositifs antidérapants amovibles.
