Vous vous avez pu constater que la municipalité a demandé l’intervention d’un prestataire afin d’ entretenir la voirie de notre village.
Lorsque l’usure ou les dégradations des couches du revêtement routier sont ponctuelles, il est fait usage de ce qu’on appelle des emplois partiels à l’émulsion par point à temps automatique :PATA.
Le point à temps est une technique qui a pour objet la réparation des couches de roulement des chaussées en des points où celles-ci ont subi des dégradations
de surface :
• Nids de poules
• Arrachements
• Faiençages.
Il est répandu une émulsion de bitume et de gravillons. Un balayage des gravillons non agglomérés est réalisé systématiquement 3 semaines après la mise en œuvre.
Cette technique d’entretien courant est appliquée sur des zonesciblées en longueur et largeur pour ne recouvrir que les endroits où sontconstatés les désordres, en particulier les zones de faïençage (fissures peu ouvertes en maillage du revêtement).
Les avantages de cette technique d’entretien routier sont :
• Très bonne étanchéité du fait que le film de bitume
dans lequel viennent se sceller et coller les gravillons
colmate les fissures fines ;
• Utilisables sur toutes les routes, on en voit parfois
même sur autoroutes.
• Un entretien courant au PATA (point à temps
automatique = enduit localisé) permet de limiter et
retarder les déformations des chaussées
• Cette technique permet d’augmenter la durée de vie de la voirie.
Nous vous remercions de votre compréhension et de la gêne ponctuelle occasionnée