Saint-Maur-Soulès - 32300

La société Titanobel a mis en place un automate d'alerte pour le site de la poudrière à Saint Maur.

Pour pouvoir en bénéficier il faut s'y inscrire en cliquant ici

Vous trouverez également la plaquette à destination des riverains.

Depuis 6 ans, la Région Occitanie offre la gratuité des transports scolaires, de la maternelle au lycée, à plus de 160 000 élèves chaque année.

Par cette mesure volontariste, la Région Occitanie continue de favoriser l’égalité des chances et d'apporter la garantie de se réaliser pleinement, quelle que soit son origine sociale ou géographique.

Les élèves doivent obligatoirement s’inscrire sur lio-occitanie.fr à partir du 15 juin et jusqu'au 31 juillet 2026. A compter du 1er août, une participation forfaitaire exceptionnelle aux frais de transport scolaire pour inscription tardive de 25€ sera demandée aux familles.

L’abonnement au transport scolaire régional permet également de voyager gratuitement, y compris les week-ends et vacances scolaires, à bord des autocars de lignes régulières du réseau liO dans toute l’Occitanie, en plus de leur trajet domicile – établissement scolaire.

Il est à noter que, conformément au règlement d’accès à bord des autocars liO, les enfants de moins de 11 ans doivent être accompagnés par un adulte ou un accompagnateur de plus de 15 ans.

​Chères Saint-Mauriennes, Chers Saint-Mauriens,

​Le projet d'installation d'une unité de méthanisation sur notre commune suscite, à juste titre, de nombreuses interrogations et une vive inquiétude au sein de notre communauté.

​Récemment, le porteur de projet a fait le choix d’annuler la dernière permanence d’information qui était prévue, invoquant l'annonce d’une mobilisation citoyenne (manifestation maintenue pour ce samedi matin). En tant que Maire, je regrette profondément cette politique de la chaise vide.

​Je tiens à le dire avec force : à Saint-Maur, la contestation n’est pas le fait d’agitateurs ou de « hooligans ». Ceux qui s'expriment sont des pères et des mères de famille, des retraités, des agriculteurs et des voisins légitimement inquiets pour leur sécurité et leur cadre de vie. Choisir l'évitement plutôt que le dialogue est un manque de respect flagrant face à des citoyens responsables qui demandent simplement de la transparence.

​Face à ce refus de débattre, il est de mon devoir de vous réaffirmer ma position sans ambiguïté : je ne m'oppose pas par principe à la transition énergétique, mais je m'oppose fermement à ce projet précis, à cet endroit précis.

​Mon opposition repose sur trois réalités incontournables :

​Une sécurité routière lourdement compromise : Nos routes rurales ne sont physiquement pas calibrées pour supporter un flux quotidien de poids lourds. Faire croiser des semi-remorques et nos bus scolaires sur des voies étroites et sinueuses est un risque réel que je refuse de faire courir à nos enfants et aux usagers. On ne peut pas imposer un projet « XL » dans des infrastructures « XS ».

​L’hypocrisie des règles d’urbanisme : Je refuse le « deux poids, deux mesures ». Comment expliquer à nos administrés qu’il est devenu presque impossible pour les enfants du village d'obtenir un permis de construire pour une maison sur un terrain de 1 000 m² à cause des restrictions de la loi ZAN (Zéro Artificialisation Nette), alors qu'on autorise dans le même temps l'imperméabilisation de dizaines de milliers de mètres carrés pour un complexe industriel sous prétexte qu'il est étiqueté « agricole » ? Cette rigidité administrative pour les habitants et cette souplesse pour les industriels est insupportable.

​Un flou environnemental persistant : Une transition verte ne se décrète pas par une simple campagne de communication, elle se prouve scientifiquement. Le dossier actuel reste extrêmement flou sur le bilan carbone réel lié au transport des matières et sur les risques de fuites de méthane, un gaz pourtant 28 fois plus réchauffant que le CO2.

​Des alternatives de bon sens existent. Ce projet a une réalité industrielle : sa place légitime se trouve là où les infrastructures sont adaptées, par exemple le long d'un axe majeur comme la RD 1021 ou au cœur d'une zone d'activités, avec des accès directs et sans nuisance visuelle pour les riverains.

​Soyez assurés que ma priorité absolue restera toujours la sécurité des habitants, le respect de notre cadre de vie et la défense du bon sens local. Je resterai d'une vigilance totale et continuerai à porter votre voix avec détermination face à l'État et aux porteurs de projet.

​Je vous prie d'agréer, Chères Saint-Mauriennes, Chers Saint-Mauriens, l'expression de mes sentiments les plus dévoués.

Le Maire de Saint-Maur

Une petite publicité pour nos voisins de Saint Martin!

Vous les trouverez en cliquant ici